Филипп, Фил, Bashguard или просто BASH.

Автоэкзотика....

2008-07-14T12:35:42Z

Первая часть прошла. Прошла акуительно. несмотря на то что всё было на том-же самом тушинском аэродроме все было совсем по-другому. Очень впадлу описывать это действо. просто выложу много фоток. Заюзал цифру нормальную, еще не зеркалку но уже не мыло. таким фотиком щелкать прикольно. когда все настройки выбираются колесиками на ходу и глаз не отвлекается от видоискателя.

фотки позже.

ЗЫ. сегодняшний рабочий день был уничтожен последствиями вчерашнего..... 500 мегов траффика на работе
и отсутсвие желания что-либо делать. Начальство должно простить.

НЕЕБИЧЕСКИЙ JAPFEST 2008

2008-06-15T16:58:17Z

Сюда пощу просто свой пост с ХОНДАПРЕЛЮД.ру для тех кто в теме собсна.
жуть как мало фоток - боюсь забыть это действо, продолжавшееся 4 дня и 4 безумных ночи.

Многие пропустили самое самое. а тем кто принимал участие в дебошах - громадный респект!!!!!

именно благодаря тем кто не был тряпкой отдых удался!!!

ночь, которая запомнилась всем и столь удачно была запечетлена на фотках - это лишь малая часть того что там происходило на территории и вне территории HONDAPRELUDE, но с её участиками.

ВАНДАЙК - сосет. ночью раньше, когда наш диджей отжигал (кстати музон он крутил круче вандайка, благодаря алкоголю в крови всех нас) в 2-х шатрах происходило безумное шоу. в одном играл тяжелый хаус а в другом крышесносный драм !!!! есть видео. лазерное шоу и трансляция эро-психо роликов...

не надо спать в 6 утра.

Теперь несколько фоток от меня с коментариями.

Самое начало... прелюд гарега вообще не в тему. в эту ночь был дрифт на жигулях и москвиче катание буркаша по полю.. своей музыки не было, мы поехали к Р_КЛУБУ и там некоторые уснули. я уехал за сцену спрятался там от солнца чтобы поспать. Никки уснул раньше всех и не видел ничего.

Буркаш жжот

Американское гавно..

дальше фотосессия прерывается. не помню что было и где я был.
Теперь фотки с весьма удавшегося вечера!!!!

ДИМАААН!!!!!!

СОУЛЕР и СЫР!!! ВАМ отдельное спасибо! СЫР ты почетный спасатель и эвакуатор!

Админы пытаются забанить друг-друга.

БГГГГ

Соулер наслаждается победой!!!
МУЖИК НАХ!!!!

На следующее утро... ОПОХМЕЛ ШАМПАНСКИМ!!! без палева пью пол-литровым стаканом из макдака))

Джип-фест. культурная часть. как они бухают я не фоткал.

Чувак жог..

Ураа наконец следующая ночь!!!!!!!!!!! мы снова жжом, теперь с гарегом. он ведь приехал не с пустыми руками!

А мы танцуем!!!!! у нас есть диджей и своя музыка!!!

Ничто не сравнится с тем, что я увидел услышал и почувствовал там.... в шатре где играл драмнбассс. ВАНДАЙК - ХУ*НЯ, отвечаю.

Уменьшено: 50% от [ 1920 на 1440 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Это был танец, наверно чересчур эмоциональный, но он длился непрерывно несколько часов до утра.

Попытался снять видео на танцполе...

На следующий день, я проснулся на траве под своей машиной... и мы поехали на дрифт в сорочаны вместе с Женей - FERR, STELLA (Люба на S2K) и Быдлой-Стасом. Дрифт мы посмотрели только изза забора. Охрана реальные пидоры заломили цену за вход и за парковку. Диман XXXL туда пробрался и ОБЯЗАН выложить видео! но не зря ведь ездили, поэтому заехали в лес к речке и там на полянке позагорали. Стас обжог меня крапивой за что получил по жопе палкой и проводом. По дороге мимо нас носились дрифтовые Сильвии, субари и двухдверные марки))) ссуки им там было круто.

Уменьшено: 60% от [ 1600 на 1200 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Фоток очень мало... выкладывайте остальные!!! и не надо просто вываливать весь трэш в галлерею. обрабатывайте и комментируйте.

Эту фотку делал сам, поэтому её сюда помещу. ФОКС - ты прелесть!!!!

ВЫ ЕЩЕ НЕ ПИЛИ С ХОНДАПРЕЛЮД???? ТОГДА МЫ ЕДЕМ К ВАМ!!!!

ЗЫ на послдедней фотке мы едем к Альтезза-клубу. по полю нас пытались догнать пьяные в гавно менты)

СЦНХ надо повторить этот праздник как можно скорее.

Вот как надо отдыхать!!!

2008-05-08T13:11:17Z

Читая напару с "родным" форумом еще и нисмо-клюб, наткнулся на классный отчет о поездке на 2 чемпионата по дрифту... нет. не зрителями)) http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=37819&st=0

Вот к чему надо стремиться.

Отчет о поездке на ХОРТИЦУ!!!!

2008-05-02T18:20:06Z

Очень жаль что не смог предоставить высококачественные фотки, так что уж какие есть...

Дело было вечером и пришла в голову мысль - надо чем-то заняться. По идее надо заняться работой. однако залез я в ящик и увидел там туеву хучу непрочитанных писем от начальства и пронеслось в башке моей ленивой: Да ну нахууй!!!! уж лучше написать долгожданный отчет по поездке на ХОРТИЦУ 2008.

Итак началось все весьма распиздяйски...

поездка моя была изначально запланирована как авто-трип и потому выбор пассажиров весьма важный момент. С которым я облажался по полной. Месяца за 2 я был уверен что поедет со мной Саня Корней. Но чем ближе к дате 20-22 апреля тем меньше он был уверен что поедет со мной. Но я не парился.. мол да на хортицу, да на машине - туева куча народа захочет со мной поехать...
15 апреля я был несколько взволнован отсутсвием пассажира. народ отказывался по разным предлогам, обоснованным весьма. вот идиоты. И тут на помощь типа пришел Газза. посоветовав в качестве попутчика своего кореша. мы с ним мило потрепались в аське и я успокоился. но рано было. Ровно за 7 часов от отправления новоиспеченный попутчик сорвался.
Немногог отклонюсь от темы - в этот момент у меня пиздец на работе (2 месяца без зарплаты это херово поверьте) да и аццкий насмотрк с температурой.) и срывается попутчик. погода по прогнозу на хортице 2 дня солнце будет солнце, остальное дождь и пасмурно. тут уже мысле полезли забить на эту мегапоездку и тупить в москве. Но нет, я же баран (всмысле овен) а значит своего добиваюсь. пишу лежа в постели смс-ку товарищу из своего района. обычно он пасивняк и никогда не ездит со мной на соревнования. боится тусовки чтоли. Это происходит ночью. за 6 часов до выезда. а выезд в 5 утра со мкада.
Отправляю СМС-ку и засыпаю. Но тут происходит чудо. он отвечает. отвечает что подумает. Я несколько удивляюсь и засыпаю снова.
Меня будит звонок ьелефона. И тут ваще анриал - он соглашается. Соглашается ровно через 4 часа выехать со мной на украину на соревнования. Я не верю своим ушам и не могу уснуть.

Утро - многим знакомы эти волнения перед дальней поездкой. более того для меня это первый выезд на трассу и это почти сутки за рулем без отдыха. да и пох, ведь я не один. Колонна абсолютно своих чуваков. Закуплены рации и все по идее должно пройти гладко. Чтото пожрав, я подъезжаю к подъезду Пети, мы небыстро упаковываемся и опаздывая на 40 минут подъезжаем к колонне на варшавском шоссе. Там нас ждали: Женя Леонидов с самарскими жгунами Арменом и Никотой, Юра и Андрей, Ваня Кукушкин с девушкой, Витальсон, Гриша_34 с Аней (Дэу нексия, AUDI 100 2.3+ огромный прицеп, AUDI-100 2.6). Колонна выезжает - дорога поначалу прикольная, потом хреновая с ямами которые мы дружно объезжаем сообщая друг другу по рациям. Езда колонной с рациями это мегафан. По другому не знаю как ездить...

Проезжаем 200 км. Кто-то останавливался заправляться, я накачал колеса до 2.5 - 2.6 чтоб накат был хороший. Первый крупный пост и нас тормозят. Сначала смотрят машину Гриши. Проверяют номера кузова даже не взяв права. Счастливого пути, все в порядке. Мы едем дальше но оказалось что тормознули ещё и машину с прицепом. А тут была уже засада. Мы застряли на час, оказалось менты стали глубоко копать и обнаружили то что что номера перебиты!!! Акуенная новость для владельцев аудюхи. Мы вернулись на пост, было уже очевидно что эта машина никуда не поедет. Прошлый номер кузова числился в угоне. Так мы потеряли одну из машин в колонне а заодно и отличных парней Юру и Андрей (сочувствую вам, но увидимся в Выборге). Зато Гриша приобрел в нагрузку 2-х пассажиров и прицеп с кучей багажа. Моя машина тоже получила 4 сумки и 4 колеса. Едем дальше.

Погода меняется в лучшую сторону, а дорога в худшую. Но настроение у всех нормальное. Летим… Все проснулись, стеб по рации. Меня останавливают менты. Первый раз в жизни. Я ехал впереди колонны 120 при разрешенных 90. Первым делом когда подошел мент я хотел спросить – а зачем собственно меня останавливать если я превысил всего 30км\ч. Это ведь всего 300 руб штраф. Но вовремя сообразил, что правила я всетки нарушил, ну да и ладно. Пошел в ментовский мерин, мне там выписали штраф – сказали типа придет по почте квитанция. Ну-ну… от Москвы было уже 400 км. Хоть ничего страшного, но ехать впереди я уже не стал и держал 110, чтобы на 100 рублей нарушать)
Вот уж когда я нарушил – так это когда мы отстали от колонны, связи нет, рация не ловит. Да еще и дорога раздваивается… Втопил со злости. 2-я 100кмч, 3-я 150 км\ч. 4-я 190 км\ч и отсечка по скорости. Сраный ограничитель. Все равно догнали колонну. Дорога пустая была.
До границы ехали без приключений. На самой границе немного волнуюсь. Не столько за себя, сколько за Гришу – ведь у него прицеп без доверенности. Там попался как лох. Мужик заполнил миграционные карточки нам с Петей, причем в каком-то сарае. Почуял я подставу но было поздно – пришлось отдать по 100 руб за заполненную карту. Дальше началась жесть по досмотру машины. Абсолютно весь багаж был выгружен. Козел на таможне с видом хозяина потрошил все сумки и рюкзаки. Облазил пол в машине, все карманчики и бардачок, заглядывал под коврики. Чуть не докопался до раций – мол нельзя их без декларации провозить, но был послан.
Когда мы въехали на территорию Украины – все наши товарищи были уже там и нас ждали. Они сильно уживились, когда узнали что я прошел таможню без потерь (финансовых). Жене пришлось отбашлять за просроченную генералку, а Грише за прицеп. Хорошая таможня)) Все проблемы решабельны.
Опять некоторое волнение по поводу украинских ДАЙ-цов. Известно что они беспредельничают. Едем дальше уже в темноте. Дорога просто сумасшедшая – все едут с дальним светом и при этом никакого освещения. Мне это было особенно непривычно, как чисто московскому водителю. В таких условиях ни разу не ездил. Но безумный женя задавал темп – ехать можно было по габаритам впереди идущей машины. И пох что 110 – 130. На дорогу уже никто не смотрел, не до ям. Особо бесили гандоны на жигулях с желтыми «раллийными» противотуманками. Даже дальний ксенон было проще переносить.
Итак летим мы 120…. Мимо поста))) останавливают Женю. Ну чтож, он парень не промах – не пропадет. Итог был забавный. Приведу вкратце свою интерпретацию жениного диалога:
Мент – Ну шо парэн ты попал на лишэние прав.
- Да иди ты, ты ваще не вправе мне ничего сделать. Максимум бумажку написать которую я выкину.
Мент – нууу давай тогда 30 гривен.
- Пошел ты, какие 30. Максимум червонец.
- Не ну червонец мало, давай 30.
- Не дам больше 10 гривен и не надейся.
- Ладно, давай 10 гривен и езжай уже отсюда.
Вот так отделались мы 50-ю руб (пятьдесяд рублей) за превышение +60 км\ч Едем дальше, опять останавливают. Как выяснилось менты на девятке сразу после поста нас тормознули но мы их проигнорили и они нас догоняли… Тут вообще сразу их послали. Дверь я закрыл на замок и документы через стекло показывал. Докапываться не стали – увидели что клали на них мы. Едем дальше. Вот тут уже начала сказываться усталость. Как никак 16 часов точно за рулем уже мы были но это было терпимо и я не засыпал. Дальше еще 4 часа которые тянулись очень долго… вроде и едем быстро а километры бегут медленно. В результате – Запорожье!!! Ура!! Знакомые места, на а когда мы подъехали к старой доброй гостинице Театральной – счастья полные штаны.

Несмотря на усталость я прокатил «с ветерком» Гришу. Сначала на площади с газом руль выкручиваю в конец – 4WS делает свое дело и аккуратно в метре от припаркованных машин кручусь с минимальным радиусом. Гриша, помнишь этот момент, да? Летим в город абсолютно пустой. 4 утра. На одном из перекрестков на 100 км\ч на трамплине из трамвайных путей я чиркнув днищем взлетел))) кайф. А дальше облетаю пятерку и с ручником боком заезжаю четко на парковку через всю площадь ровно к бордюру. Кайф. Теперь надо отдыхать и дать отдохнуть машине.
Немного о бензине. Запралялся я 2 раза. Оба раза на 1000 рублей. Первый раз 95-м, второй 98-м. Итого 90 литров грубо. Из них было израсходовано 80 литров с нормальной ездой, включающей резкие старты и езду в красной зоне на расстояние 1100 километров.
Гостиницу оплатили на 1 день. Все номера с душем, телевизором и холодильником были заняты – пришлось взять простые. Но мы панки. Нам пофиг. Вечером (утром) перед сном дунули кальянчика, накатили самбуки и ванна талина – спасибо Ветальсону!!!

Спали как убитые. Утром когда я проснулся настроение было не особо – сил ноль, насморк ни разу не прошел. Даже как-то грустно. Взял вел, решил покатать и расстроился еще больше. Полный облом – ничего не получается. Уже не помню чем закончился первый день. Но скорее всего синькой.
Удивительно, а может и нет, но второй и третий день я тоже не помню. Питались мы в «подвале». Меню не менялось с прошлого года)) Солянка или борщ, котлеты с гречкой или рисом. Но очень сытно и недорого!!! .

Запомнился день покатушек, когда меня вштырило и на площадке из бетонных труб и кучек цемента катался до полного изнеможения. Руки разодраны в кровь, всё болит. Получился тачхоп на желтую стенку, ураааа. Это была классная покатушка – Москва, Питер, Зеленоград, Самара, Тамбов, Одесса и т д. Все мы рядом и катаем в одном дворе.

Челюсть уже не отвисает от уровня Элиты и хочется лезть на теже темы. Основной тормоз в прогрессе – это психологический барьер (я не смогу), а в состоянии эйфории, подогретого алкоголем все гораздо круче.
Поздно вечером съездили на камни, отвезли палаточников на камни – заодно поверхностно удалось заценить места предстоящих соревнований. Очень здорово. Первый раз в моей машине уселось 5 человек. Жуков Леонид, с тебя фотки!!!!!
Этот день закончился тем, что ночью мы с Гришей рванули в круглосуточный супермаркет и приценившись к шашлыку обнаружили.. Шампанское по 60 рублей… было взято 4 бутылки и вдобавок ПИВО, конечно-же БИЛЕ.. А еще мегапиво «Десант-Комбат» за 9 рублей. Это хорошее пиво, дешевое стоит 4!! Рубля за бутылку. Мы насинячились… Народ собрался вокруг моего ноутбука, просили видео. Сначала смотрели триал-видео. Потом я врубил пацанам Порно в HD-качестве. Бугага. Вышел в сортир, но когда вернулся, все разбежались. Пацаны застеснялись видимо. Допили мы с Гришей всё что было спиртного и завалились спать. В моем номере все спали уже давно. Петя вообще по синьке не прокаченный тип, а Ветельсон уставший был чтоли, говорил все что он ночной человек. Дрых вобщем и сопел.

Следующий день был просто лучшим, наиболее насыщенным и запоминающимся. Потому, что мы ехали на камни!!!! Ну а начался он как водится с похмелья. И кружащейся башки после шампанского с пивом. Но перспектива была радостная – шашлык и natural-trial ради которого мы все приехали на Хортицу.

С нами поехал Джеф из Калининграда, в машине Гриши – Бандеров Сергей и Рыбаков Юрий. Это они нам обязаны за выйгранные на следующий день соревнования!!!! Поели нашего шашлычка и хорошо потусили а потом заняли призовые места в элите. Джеф кстати тоже занял призовое место в экспертах!!! В супермаркете хорошо закупились! Полная корзина еды за 480 гривен. 2500 рублей включая все что только можно. По дороге громкая музыка, пальцы веером и ноги из люков. Позитив уже пер вовсю.

Приехав на камни я решил не жалеть машину и забраться на самый верх. Не без приключений но мне это удалось. Были выкорчеваны опасные булыжники. Очень аккуратно подъехал я к опасному подъему и потом уже нечего было терять бросаю сцепление и корябая днищем запрыгиваю наверх!! Урааа. Но сразу проваливаюсь передним и задним колесами в огромные ямы! Непонятно как но удается выехать самому.

на этой фотке я съезжаю - вобщем вы поняли что купе тоже бывают проходимые))

Вот замечательная фотка. Колеса стоят на земле, а под машиной спокойно лежит человек (Ветальсон). Оттуда тоже без проблем выехал. Соскочила клипса передней губы – обычное дело.
Конечно первым делом катаем, катаем и еще раз катаем!!! Камни замечательные, напрягает только ветер и разорванные днем раньше в кровь руки. Спасибо Ане за крем – очень помогал каждый лень. Приходит очередь шашлыка. Его много – за первый день съедаем почти 7 килограмм мяса.

Тусим на камнях до ночи – собираемся уже в полной темноте. Сил нет вообще, а на следующий день – соревнования!!! Пофиг. Прорвемся. На обратной дороге меня просят прокатить их Серега бандеров и Юран а ещё Аня. Ну чтож – не вопрос. Прокатился я знатно. 5 минут – 5 литров бензина и ещё литр масла наверно. Всем кроме машины это понравилось. Когда я встал у гостиницы посмотреть уровень масла я был… я окуел. Щуп был сухой. Паника – блин этож пипецц где тут достать масло хондовское. Но состояние было похуистическое.
Вот он первый день соревнований.. проспали конкретно. Ветальсон – диджей мероприятия торопит нас и мы впопыхах собираемся. Я наскребаю последние гривны и нахожу за 60 гривен (300 рублей) литр масла кастрол какой-то 10W40 полная синтетика, заливаю в мотор. Уровень на минимуме но уже между точками на щупе. Едем на камни. На въезде наверх на площадку какой-то урод встал и не дал сходу заехать. Вобщем неаккуратно заезжаю и глушитель уходит под днище, упираясь при этом в бампер отчего тот перекашивается (нефатально, но неприятно). Бампер полиуретановый так что пох. Музыка реально была в тему – весенняя заводная. Респект Веталику!!! Машину ставлю прямо у огромного шалаша RED-BULL. Вокруг все суетятся, катаются, бегают от сектора к сектору. Неспеша собираю вел и го-катать.

Чуток поснимал видос как про проходят сектора. Сектора обалденные, сложные и красивые. Нулей нет, все хватают штрафные баллы и пятаки, поэтому видео снимать – не лучшая затея. На одном из секторов Тимыч падает прямо на нашего лучшего фотографа Андрея Fischie, тот роняет свой 5D с крутой пыхой и оптикой в песок и оба кучкой катятся под ноги зрителей. Все живы, техника немного пострадала.
К машине приползает Гриша весь мокрый и с пробитым колесом. На секторе он упал в воду и тут-же искупался по-полной, прыгнув гэп с пирса в воду. За ним искупались еще несколько горячих закаленных парней. Атмосферу соревнований невозможно передать. Для этого нужно там быть и быть в тусовке. На соревнованиях несколько сотен людей и каждое лицо знакомо а каждый третий твой товарищ. Это реально круто. Но приближается вечер. В багажнике обнаруживается килограмм мяса (жира как оказалось) . Я его жарю. Кто успел тот и съел.

С собой был ноутбук и преобразователь 12—220 В. Несколько фотографов сливают мне гигабайты своих фоток. На крыше машины ноутбук, на капоте вел, а за спиной мангал с шашлыком))) Неужели никто не сфоткал??? Так хочется помнить это минуты. Под конец отжог Ветальсон – поставил самый сумасшедший драм с моих дисков. Это просто страшный трэш и злая музыка, но мне нравиться!!! Учитывая все вышесказанное катать под неё, на Хортице – это самое лучшее что можно себе представить. (правильное дело – когда диджей мероприятия свой в доску) Списибо Веталь!
Основная часть соревнований окончена. Победители награждены. Салют. Народ потихоньку разбредается и тянется вниз куда должны подъехать грузовики за велосипедами и автобусы за людьми. В тот вечер мы очень долго и круто тусили. Эти вечерние посиделки с кальяном были похожи друг на друга и сейчас тяжело восстановить хронологию. На утро был дождь((( как и обещал прогноз, но я решил ехать на камни, хотя участвовать не стал. Было холодно противно и мокро. Было ООчень холодно!!! DJ Ветальсон объявил по моей просьбе об услугах гринда)) 4 человека воспользовались услугой. Не зря ведь я вез инвертор и болгарку. Тоже ведь неплохо в дождь когда тормоз не держит сделать гринд прямо рядом с сектором. Пиара не хватало. 40 гривен вышло, мелочь а приятно. Свои деньги я уже слил все абсолютно. Оставались только должники, на их деньги была обратная дорога. Через силу достал из машины вел и немного покатал. Тем не менее тусовались мы там до вечера под дождем, а ведь еще надо было забрать всех палаточников питерских. Приехал Гриша и мы набили до отказа его прицеп. Моя машина опять приняла на борт еще 2 пассажиров. Кончился бензин – хорошо у Гриши была канистра. 5 литров залил и хватило до заправки на следующий день. Ребята на 330 BMW спасибо за шашлык и тепло мангала(моего гыгы). Решено было ехать в Москву вместе. Надеюсь вы не жалеете что поехали с нами и переночевали в гостинице а не в палатках под дождем.
Вечером был долгожданный горячий душ. На этот раз втроем)) а не вдвоем.. зато нахаляву. Если не ошибаюсь, за душ мы с Ветальсоном платили всего 1 раз – первый. По 4 гривны с человека). В тот вечер мы реально долго посидели. Напоследок съездили в супермаркет, закупили необходимой выпивки и чуток еды в дорогу. В том самом номере Люкс где обычно выбивают дверь, дверь была уже выбита и мы сперли там 2 комплекта постельного белья и 200-ваттную лампу. Не помню уже сколько народу спало в нашем номере. Наверно 5 человек.

Поспать удалось 3 часа. Утром забавная процедура по замене люстры. Попытка поставить мощную лампу закончилась вечером смертью патрона – тот рассыпался. В результате победа, внутренности люстры заменены – можно собирать раскиданные беспорядочно вещи при свете. Дождь уже не шел но было противно и мокро. Тем временем в Москве солнечно и тепло. Хотелось скорее в теплые края. Все проверяют свои рации, клюква в жопе, прием! Пакуемся, собираемся, прощаемся с Театральной. За номер не заплачено за сутки. У кого-то по трое суток. Это нормально))) так всегда. Запорожье и так получило достаточно Российских денег.

Выезжаем колонной: БМВ 330 (сори не знаю имен водителя и пассажира-розовые волосы), Peter Green на фольксе гольфе (Корней пассажир), Гриша на своей аудюхе с Аней и Ветальсоном с прицепом, ну и мой Prelude – пассажиры Петя и Леший Олег. Кстати денег должны оба за бензин децл. Мой бак пуст – лампочка горит. Выезжаем. Прощай Запорожье – увидимся в августе! Хочется спать – в багажнике 2 банки ред булла. Этого явно недостаточно. На первой же заправке заливаемся кто на сколько может. Я заливаюсь на 40 гривен, заработанных на гринде. 200 рублей есличо. Впереди 1100 километров…

Едем… Это жесть. Ливень.. видимость 50 метров. Впереди едут фуры – а по встречке вылетают из стены воды машины без габаритов!!! Злости не хватает! На одном из обгонов плавно давлю на газ. 3-я передача, скорость 120. Обороты плавно подымаются до 7000. Чтозанах! Это букс, причем букс в повороте и морду машину тащит на обочину встречки. Неприятно было, но я поймал сцепление с дорогой и завершил обгон. Очень стремно ехать было – рации спасали. Но даже с рацией нельзя было сообщить товарищам о возможности обгона – видимости никакой. Ливень жуткий и машина пробираясь через стену воды жрет бензина как танк. У меня снова загорается лампа. Гривен нет ни у кого. попадаем на автобан. Реально офигенная дорога, абсолютно пустая, но уровень бензина уже опустился ниже отметки MIN. Внезапно автобан заканчивается – он перегорожен кучами песка. Съезд на тоненькую дорогу. Указатель на харьков – значит едем правильно. Слава богу дождь заканчивается, но погода пасмурная – я начинаю засыпать хотя проехали километров 200. Едем по трассе а заправок все нет и нет, никаких! Сообщаю по рации что у меня бензин на нуле а толку. Наконец заправка!! Заезжаем. Заправка оказывается крутая – с виду цивильно все и … там принимают оплату карточками. Спасибо водителю БМВ, он платит за меня карточкой – я ему рубли. Все довольны!! А я так просто счастлив, не люблю топить на пустом баке.
Иногда останавливаемся по понятным причинам да и просто кости помять. И чтоб не заснуть окончательно. Дороги пока ещё влажные, но дождя нет – даже дворники можно выключить. По мере ухудшения дорог приближаемся к Харькыву)) Дороги в городе Харьков это просто кошмар – такое может только в страшном сне присниться. Все машины едут и объезжают гигантские ямы. Ужасное впечатление произвел этот город. Все грязно, пасмурно, на перекрестках светофоры светят слабее севших фонариков. Про дороги я уже рассказал. Пиком цивилизации наверно там является вот этот торговый центр, в котором оказались одни бутики. А в центре стояла мегакрутая машина – дэу матиз. Для крутых перцев. Хотел там купить сэмки – не было.

Одним словом – Харкыв. Не в обиду жителям этого города, но был я в Одессе.. Есть на Украине города в которые хочется вернуться.
Скоро граница! И вот мы подлетаем к таможне – стебаясь на украинский лад время пролетает быстро. Около 3 часов дня мы проходим таможню без проблем. Женя и Газза нас ждать не стали и уехали вперед. Петя Грин тоже уехал. Ура, мы в России. Расписали мою машину – до сих пор так езжу (2 мая) и ничего. Правда смотрят наверно как на гопника, хотя номера московские так что пофиг. Банка шпрот – после границы это круто! Огромная очередь въезжающих на Украину смотрит и облизывается. А мы скачем вокруг машин и радуемся. Рано радовались – еще 16 часов ехать как оказалось пришлось. Петер Грин звонит и сообщает что дальше стоят менты и палят, ведь Россия это вам не 50 рублей за превышение на 60 км\ч. Едем медленно, по правилам. По дороге заезжаем в классную кафешку. Достаточно долго там сидим, но еда вкусная и по Российским меркам недорого. После кафешки Гриша уезжает вперед после чего мы его не можем догнать. Едем а ментов все нет.. Наконец трасса проходит по полю и видимость несколько километров и я не выдерживаю – еду на отсечке скорости. 180 – 190 км\ч. С БМВ не гонялись – дорога узкая и не позволяла безопасно заезжать. Но классная дорога быстра сменилась на отвратительную со сплошной, без нормальной обочины. С ямами и кучей фур которых хрен обгонишь. В результате местами сильно рискуя мы с БМВ пробирались пересекая сплошные. В разумных пределах. Топили быстро – нас обгоняла тойота камри со спойлором, потом она стояла пойманная ментами и потом спустя часа 2 снова догнала нас. Солнышко светило, но уже чувствовалась усталость. Гришу никак не могли догнать.. оттого иногда возникало желание топить по полной, но попутный поток не позволял.
Стемнело, опять неосвещенная дорога и слепящие встречники – с ближним замечу!!! Не то что на Украине. Отсутсвие сна и просто отдыха сказывалось. До Москвы еще пилить и пилить, а глаза уже закрываются. Мои пассажиры спали.. БМВ пропустила меня вперед, так как я сонный не успевал за ней. Рискованные обгоны были уже не в кайф. Водила там был бодрячок. Неожиданно пробка! Впереди маячик проблесковый маячок не то скорой. Не то ДПС. Оказались ДПС-ники. Объезжая жигу шестерку с перекошенной мордой и фуру-автовоз я заметил боковым зрением Темно-вишневую АУДИ 100 !!!!! на аналогичной машине улетел вперед нас Гриша… Номеров на машине нет. Стекол тоже, на асфальте валяется чей-то кроссовок. Пиздеец, я в панике паркуюсь на обочине, БМВ тоже и мы бежим к месту ДТП. Спрашиваем ментов – они говорят машина была на курских номерах. От сердца отлегло, сон и усталость как рукой сняло. Такой был впрыск адреналина…. После увиденного едем аккуратно, я спереди. А потом я начал засыпать.. гдето нас стоял ждал Гриша. Ветальсон проснулся и когда я засыпал возвращал машину со встречки или обочины на дорогу и пихал меня в бок. Уже в московской области я выпил еще ред-булла и взял у Гриши пачку печенья. Потихоньку грызя его удавалось не заснуть.
Далее нужно было отвезди Олега лешего в подольск. На автопилоте с закрытыми глазами я зарулил на какуюто строительную площадку и вырубился. Гриша повез Лешего домой. Я спал. Поспать удалось всего час, но этого хватило чтобы я смог доехать до дома, высадить Петю и поставить машину в гараж. 5 утра, я дома!!! 24 часа за рулем практически нон-стоп.
ХОРТИЦА ЭТО КРУТО !!!!!

bash_666 @ 2008-04-01T22:04:00

2008-04-01T18:05:32Z

Вот исполнилось 24. Фак... грустно только.... такчто не отмечаю.

Отжиг русских зайцев Putin и Кириенко. Японский мотив.

2008-01-14T17:08:03Z

Отжиг!!!

http://www.usavich.tv/movie.html

bash_666 @ 2008-01-13T01:02:00

2008-01-12T22:08:38Z

Не прошло и полгода как я поборол страшную силу - лень.
В результате был наконец куплен SATA контроллер для ноутбука. 500р.
Питание для харда - на коленке! линейный стабилизатор советский)) KPEH5A был откопан в куче хлама, прикручен к пластине и вуаля, помимо 12 вольт у нас есть и 5 вольт чтоб запитать хард. Ради него и вся затея. Теперь 500 гиговый хард можно засирать HDTV кином... Ноутбучные 200 гиг уже сто лет как заняты под завязку.

Гонки...

2008-01-12T22:02:08Z

ВотЪ! признаюсь - вчера мы жестко нелегалили. А именно 4 клуба:

ГТ-кар
Хондапрелюд
STI-клуб
и еще какой-то

собрались все вместе чтобы скажем так открыть сезон. Народу приехало раза в 3 больше чем планировалось.
Машины были всякие. От нас приехало 5 машин а людей и того больше.

Я сильно опоздал и когда нашу группу опоздавших встретил один из субоводов, мы приехали в непонятную местность (гдето в косино) - там уже вовсю ревели моторы, свистели турбины и бабахал чей-то антилаг.

Трасса оказалась хоть и не ледяной но реально скользкой - этакая смазка на асфальте. Пока любовался как другие ездят - пошел регистрироваться и .... приехали менты. Обидно! Менты были крайне доброжелательны и просто сказали за 10 минут очистить площадь.

Артем XXX чуток пофотал: Justas входит в опасный поворот

Как ни странно на этом мероприятие не закончилось... Часть народа двинула на другую площадку. Это была какаято стройка и там ровная залитая льдом площадь сверзу со снегом. Вдоволь накрутившись на небольшом кусочке свободном - запротестовала система 4WS. ну для меня это не новость - она не любит сочетания ручник, газ в пол и бокового скольжения.

на этот раз выступить успел. Прямо перед заездом включил систему 4WS и проехал по своим ощущениям не особо хорошо - забылся и на голом льду слишком большим радиусом прошел один и з поворотов, но в целом неплохо, могло быть хуже. Время вышло 46 секунд. Не буду скромничать - народ в толпе заговорил про странный черный прелюд) ведь время полноприводного субару форестера - 44 секунды. а в основном у всех около 50-ти. Ещё сильнее пожалел что прошляпил первую площадку - там были совсем серьезные ребята и трасса интересней.

Скорее бы зарплата, ведь за ней следует большое событие - свап на меху.

Как я делал ретрофит...

2008-01-12T21:41:48Z

Ну я вас предупреждал.. поехали.

Время было потрачено - 4 дня. Всем домашним был устроен бан а также навязана атмосфера пыли пиленного рефлектора. никто не задохнулся и не умер, зато мне выебали мозг потом.

Первым делом снимаем фару. Ны мы же люди опытные, как снимать фары описывать не буду - курите мануал.

подскаска - усилитель бампера придется всетаки снять. хотя одну фару я снял не откручивая усилитель - крепления отломаны были все три.

Как вскрывать фару вам рассказывал товарищ Mamont. Духовка, фен, микроволновка? - Не наш метод!
Фара, как водится, все в гавне. поэтому первым делом мы её несем ... в раковину. А там есть горячая вода.

Так вот, вообужившись широкой отверткой и душем - нежно обливаем фару кипяточком из под крана и моем заодно. Когда руки сварились а фара вымыта можно смело подковыривать отверткой защелки и открыть фару.
Герметик будет уже совсем мягкий...

Итак фара раскрыта. что дальше?

Дальше откручиваем рефлектор. Он крепится в 3 точках: 2 винта определяющих угол по вертикали и горизонтали и еще шарик, защелкивающийся в подложку, служащий шарниром. Шарнирчик сидит очень туго, но выковорить его реально. на помощь приходит отвертка.

Теперь держим в руках линзу или билинзу и рефлектор. На глаз примеряем какую дырищу в рефлекторе надо сделать и выпиливаем первоначальное отверстие. Я делал самым простым способом: Дрель с очень острым сверлом и по намеченному контуру насверливаем дырок. Потом выламываем пластик.

Линза в рефлектор не лезет и это правильно - теперь намечаем где следует еще сточить пластик рефлектора.
Делать это надо дремелем с насадкой. Или дрелью с маленьким диском шлифовальным.

Наконец линза уселась в отверстии рефлектора... Примеряем.
Теперь самое время занятся настройкой направления светового пучка. Сделать это просто:
нужно поставить рефлектор на горизонтальную поверхность и выставить линзу таким образом, чтобы верхняя граница света была ровно на том-же уровне что и сама линза. Другими словами плоское днище рефлектора, где находятся отражающие поверхности для дальнего света, является горизонтальным в фаре установленной в машине.
Таким образом можно безошибочно выставить горизонт и уровень. Горизонт особо важен, так как он в фаре не регулируется. Разумеется все настройки надо проводить с установленной в линзу ксеноновой или другой лампой. И зажечь её... гыгыгы - у кого дома нет мощного источника питания - возьмите зарядку для аккумулятора или сам аккум. Ровнять удобно по комоду или другой мебели. Каждый дрочет как захочет - найти у стенки горизонтальную поверхность в квартире не проблема.

Перед примеркой...

Прикинув расположение линзы теперь можно мутить её крепление к рефлектору.

Мой способ - это совсем не лучший вариант, я просто рассказываю как делал. Ну у него есть преимущество - можно сделав все крепежные отверстия, отъюстировать положение линзы.
Итак - сверлим в рефлекторе 3 отверстия (на глаз), так чтобы они были недалеко от крепежных отверстий в линзе. Потом с помощью толстой проволки (это может быть и гнутая стальная спица) делаем кронштейны. К сожалению фоток нет - может еще удастся сфоткать но врядли. Эти кронштейны имеют концы закрученные вокруг винта и в последствии их несложно гнуть плоскогубцами.
Уже наживив все крепежные винты можно подгибая эти кронштейны менять положение линзы относительно рефлектора. Но голыми руками согнуть их врядли удастся так что о надежности можно не беспокоится. Если проволока гнется руками - значит это хреновая проволока! Можно взять алюминиевую пластину миллиметр толщиной и из неё нарезать полоски. потом просверлить отверстия, согнуть и получить теже самые кронштейны. Но их гнуть будет намного тяжелее. Под каждый винт надо сделать резиновые прокладки вместо гроверных шайб. Рефлектор из хрупкого пластика и может треснуть если затянуть винт.

Примерив на стенку пучок света нужно замазать поксиполом все крепления... теперь можно ездить спокойно - от вибрации не один винт не открутится.

Выбор ободка декоративного зависит от линзы и твоих предпочтений. Мне не удалось найти ничего подходящего в леруа-мерлен. Хоть и купил там потолочные светильники, мутотни с ними было больше всего. внутренний диаметр оказался меньше линзы и загораживал часть света. пришлось растачивать стальной ободок - дело очень геморное. На помощь пришла болгарка и куча терпения.
Оставив 2 лепестка - загнул их внутрь, так чтобы они плотно как пружина обхватывали линзу и закрепил поксиполом это место.

Примеряя как встанет рефлектор обратно в чОрную пластиковую основу фары скорее всего обнаружится подстава: линза сильно торчит и упирается в эту черную основу(корпус). Ничего не поделать - ее придется покромсать - вырезать кусок, мешающий установке. Где этот кусок окажется - зависит от того в какую часть помещена линза. Мне пришлось вырезать ровно между ближним и дальним.

Последний штрих - тщательно моем всю фару. Самое время отполировать прозрачную пластиковую крышку. Кусок ткани+паста гоя. и никакой дрели не надо. Кому как конечно - моя фара и так немутная совсем была.

Наконец фара в сборе:

Осталось заделать щели между линзой и корпусом. Этот этап у меня в процессе. Собираюсь использовать силиконовый герметик и какие-нибудь нарезки из пластмассы.

Фары на преле... мобилофоты. самые свежие) пришлось взять у сотрудника мобильник, сфоткать, переслать на свой мобильник по блютусу. потом отправить себе на емэйл с мобильника так как все забыли кардридеры. Вобщем очень дорогие фотки.. хоть и отстой.

bash_666 @ 2007-12-15T00:43:00

2007-12-14T21:46:32Z

Кто чем занимается в пятницу вечером в 1 ночи?

Кому повезло, наверно спят. Но я не из их числа:

bash_666 @ 2007-12-09T21:47:00

2007-12-09T18:53:57Z

Отлично встретились клубом. многие забили, а жаль. Типа фотосессии было.
Я на свою мыльницу тоже пощелкал. ничего не вышло конечно но пару фоток можно оставить.
Например эту:

полная фотка http://photofile.ru/photo/bash666/1185208/72209052.jpg

Хз когда обработают то что на 5D сняли. думаю нескоро.

bash_666 @ 2007-12-06T20:51:00

2007-12-06T18:02:49Z

Опа! я так устал, что сам не знаю чего хочу... ничего не делать совсем не хочу!! а Вот поработать - с удовольствием. парадокс однако.

еще вот себе на голову проблему купил:)

Должен заметить, что сейчас под капотом находится нечто более проблемное - типтроник. не сдох пока. ключевое слово "пока".

bash_666 @ 2007-11-27T22:21:00

2007-11-27T19:31:13Z

чето я тут не писал ничего....

Ну напишу. так для себя) Вобщем поменял я работу. вместо Информтехтранса, порядком подгнившего - сейчас работаем с m_o_s
и напарником программистом Колей и с бывшим гендиром - Илаем. Как-нибудь стоит описать эту работу а пока лень.

Работа в более благоприятной обстановке чем раньше. На мозг никто не капает, но работать надо больше и с полной самоотдачей.
ездить удобно! 15 минут от дома. обратно подольше. пробки ...

bash_666 @ 2007-03-17T01:33:00

2007-03-16T22:41:42Z

Вчера первый раз в жизни водил машину.... в автошколе пока с инструктором.
очень проперла тема. Конечно это со стороны выглядело наверно ужасно, но это всетки первый раз. Нормально трогался, ездил задом змейкой и все такое. Инструктор мужик позитивный - научит надеюсь чему сможет.

Ещё я сегодня с 3 часов дня до 11 вечера катал. Офигенно - все темы, которые делал осенью смог повторить. причем физическая форма далеко не лучшая. Это конечно радует.

Ну и что немаловажно - я выздоровел. Кашель подыхает тварь - туда ему и дорога. Вобще жизнь хороща (это я пока на работу не вышел ещё)

Пауло Коэльо очень необычный писатель, в хорошем смысле. Пожалуй прочту все его книжки. Одно напрягает - если абсолютно все книжки самому покупать накладно выйдет. Надо будет на пару с кем-то покупать.

bash_666 @ 2007-03-12T15:45:00

2007-03-12T12:50:18Z

Первый раз фоткаю цветы.

Это было 8 марта вечером....

О кино

2007-03-10T22:18:40Z

Только что посмотрел "Борат"
Давно кстати стоило.
Очень забавно смотреть и все время размышлять о том, как восприняли бы его американцы и что хотел показать режиссер. И вообще хотел ли что-то режиссер показать этим фильмом... неужели это просто тупая комедия с массой черного юмора?

Репорт... дополнен

2007-03-05T18:40:27Z

Ну, начну свой рассказ издалека.

Есть у нас на работе парень - Андрей. Я был в курсе что он ходит в походы, увлекается альпинизмом. Пару раз он даже звал меня в поход, но я отшучивался, так как по выходным обычно катал на байке, а на неделю идти неизвестно с кем непонятно куда тоже не хотелось.

Прошло больше года, как мы вместе работаем. Так сложилось, что у меня на работе последнее время жуткий аврал. Нервы не выдерживают. Моё состояние ещё подогрелось весной. Депрессия, эйфория, мимолетная влюбленность - копание у себя в голове. Всё это смешалось в аццкий коктейль, от которого тошнит. Хотелось уйти от всего этого и я понимал что решение проблемы - отдых на природе.
И вот, когда я в очередной раз задолбал сам себя думая об одной подруге, Андрей предлагает идти в поход. Первая мысль - вот бред, зимой, мокро холодно и в поход... Но взвесив все за и против, я понял что страшного ничего нет, можно собрать подходящую одежду, недостающую купить.
За неделю начались сборы. был составлен список вещей. В середине недели позвонил Насте и какого же было моё удивление, когда на в шутку предложил ей сходить в поход и она согласилась. Ну раз согласилась то и ладно - уговорил что не замерзнет. В пятницу накануне похода на работе была сооружена колонка с услителем, фазоинвертором чтобы в походе был качественный звук. В качестве источника выбрал остатки ноутбучного литиевого аккумулятора. Рюкзак собран - немножко волнения. По поводу второй половинки слава богу удалось настроится на похуистический мотив, чтобы не портить себе выходные.

Итак суббота. В 8 утра встал, к 10.30 добрались с Настей до Андрея. Там мы застряли надолго. Нужно было перепаковать все вещи. В результате пока пили чай, выбирали музыку и ходили за продуктами девчонки успели посмотреть фильм.
К 16 часам выбрались наконец с рюкзаками к электричке. Электричка встретила нас грязным тамбуром и контролершей.
Контролерша между прочим деньги не взяла а предложила перейти в конец поезда. Но ей нас прижучить не удалось - вышли на своей остановке не заплатив ни копейки.
Самое неприятное на тот момент была погода - мокрый снег и дождь. Но на нашем настроении это не сказалось. Мы двинулись по целине в лес. Там где мы остановимся было известно, проверенное место в еловом лесу.
Первыми шли Андрей и Серега, как наиболее снаряженные. Снега я набрал в ботинки совсем чуточку, хотя потом этого хватило чтобы ботинки промокли насквозь. По дороге сделали пару привалов, набрали воды в тряпичное 15-литровое "ведро", которое когда несешь похоже на грушу, а если поставить на землю принимает форму огромного инжира и вода не выливается все равно. Пройдя так 4 километра мы добрались до места дислокации. через 20 минут стемнело и надо было ставить палатки, раскладывать вещи.

блин описал подробно все выходные и как это иногда бывает.... вобщем похерилось все что писал.
просто дополню фотками, потому как нет никакого желания заного писать все.

Ксюха и Настюха.   Чистят картошку.

МММ. вкусная карточка, приготовлена на газу и в лесу. Запах в этой палатке был просто чумовой. зайти туда и не сожрать что-то казалось нереальным.

Фаершоу. Можно было нафоткать круче но цель себе не ставил.

далее по хронологии...

Ксюха, Андрей, Серега

Ми энд Настюха

чтобы не было вопросов кто с кем спал.

Утром....

Делаю шашлык

Девчонки смотрят фотки...

Перед тем как разъехаться по домам, заехали к Андрею. Там переоделись, согрелись чаем.

После всего это похода я заболел на неделю... Тем не менее я нисколько не жалею что поехал.

bash_666 @ 2007-02-28T23:08:00

2007-02-28T20:20:38Z

Решил разгрести завалы музыки... наткнулся на группу Moonspell.

Конечно стал слушать и вспомнил определенный период своей жизни. Связан он в первую очередь с одним человеком.
Это существо свело меня с ума ровно год назад. Если почитать свои записи, то возможно они и смогут хоть на тысячную долю передать моё расколбашенное состояние.

Это была весна. весна во всех смыслах. и мой мозг был выворочен наизнанку.
Так вот сейчас снова весна в моей голове. Но я к ней уже готов во всех смыслах этого слова и проходит она весьма планомерно и успешно по сравнению с прошлым годом.

Но вспоминая прошлый год я могу оценить со стороны свои действия, ухмыляться наивности и так далее. Но я ни в коем случае не жалею что эта недолгая влюбленность была в моей жизни. Эти воспоминания у меня надолго остануться.

Помимо воспоминаний этот человек открыл мне глаза на действительно интересную музыку, которую я тогда слушал поскольку был под влиянием, а сейчас слушаю, поскольку мои вкусы поменялись.

Спасибо, Шадович.

bash_666 @ 2007-02-27T23:15:00

2007-02-27T20:24:28Z

Вот я поражаюсь: сначала мне кажется что нечем заняться и жизнь становится скучной, а затем, буквально на следующий день я понимаю что дел у меня как минимум хватает на 48-часовой день, то бишь в 2 раза меньше времени у меня есть по сравнению с тем скольно нужно.

Слава богу сейчас времени крайне мало. так что пойду ка я читать подаренную книжку. Книжку небось прочли все кому не лень. Алхимик.

Ну ладно, это лирика.
Сегодня покатался на коньках с народом с работы. Все круто - получается все. Коньки купил себе.

А ещё в выходные я иду в поход. просто в подмосковье с палаткоами, спальниками и шашлыками. Все было бы просто, но....
я просто обязан затащить в этот поход 2 девчонок. Абсолютно любых. лишь бы красивых. Вот в этом и весь прикол. Завтра 3-х или более красоток из автошколы буду уламывать. Если бабы не тупые - согласятся.

жизнь, сука интересная.

2007-02-24T21:48:55Z

и это правда сущая. Жизнь очень интересная штука, особенно когда вмешиваются существа противоположного пола.
По поводу этой истории ведется отдельный журнал. но он никак не для ЖЖ. Только 2 человека его могут читать.

А ёще я съездил на ДР к тете. Ну как всегда теплая семейная обстановка согреет в любой ситуации. Спасибо что есть на свете такой дом.

bash_666 @ 2007-02-20T00:47:00

2007-02-19T21:55:45Z

Только что посмотрел Black Hawk Down. смерть 19 солдатов и 1000 сомалийцев.

Жесть. война это жесть. И политики в любой стране, допускающие войну должны быть расстреляны!!!

Сегодня был жуткий день. В автошколе занятие полностью было посвящено оказанию медицинской помощи при авариях.
в России в год гибнет 30 000 человек на дорогах.
Мы рассматривали все случаи травм. открытые переломы, клиническую смерть - все.... После этого я смотрю фильм.
Не знаю как описать состояние свое. Жизнь надо ценить....

мозгоебство...

2007-02-19T14:49:10Z

Последние 10 дней я ебу себе моск. Но этим занимаюсь не только я, помогает в этом работа (10% ебли)

Вот задача - определить когда же мой мозг будет заебан вконец?
Если кто-то (возможно я) примет меры то такой трагедии и вовсе не произойдет! А ведь нервные клетки не восстанавливаются, цуки такие.

bash_666 @ 2007-02-15T18:40:00

2007-02-15T15:50:11Z

Опять с опозданием пишу...
Вобщем первый раз в жизни попробывал силы на катке. Это было круто, позитивно, интересно, непросто.

никогда не пробовал коньки/ролики. НИКОГДА. А тут с первого раза поехал, причем в самых говеных прокатных коньках, у которых порваны шнурки и нога не держится практически. Бывалые грозились что после трехчасового катания я не встану утром на работу и ноги будут дико болеть. Ха-ха, салаги они - ничего не болит и я готов снова поехать. но прокат коньков дело гнусное. Поэтому в выходные поеду покупать.

Я понимаю, что мои регулярные тренировки на байке в клубе сказываются, но все равно всем советую попробовать коньки. Одному конечно делать на катке нечего, если в первый раз. Нас было 7 человек, почти все с работы и было очень весело и тем кто умел и тем кто не умел. каждому было за кого подержаться, тем более 14 февраля.

о важном

2007-02-12T13:23:54Z

что-то весьма важные события в жж мной не отмечаются.
Событие конечно важное - Настя. не сегодня и не вчера она в моей жизни появилась, но должен же я это отметить.
Ну и так, мелочь - вторую неделю уже посещаю автошколу. все достаточно весело и понятно объясняют.
Ну а на работе - снова креативный период. сижу, проектирую девайс под музычку.

если резюмировать - то все круто. Подольше бы такой настрой сохранялся.

наконец-то

2007-02-08T14:11:38Z

Вот и сделал я новый клип. материал ваще старый, но приукрашен свежими фишками (если можно так назвать футаж из "мастера" ) 2007 года.
Самый гемор был анимация падающих фотографий. но Adobe After Effects рулит. особенно все слои переводишь в 3d режим, расставляешь источники света, камеры. настраиваешь глубину резкости каждой и так далее. глаза разбегаются.
Вобщем я теперь понимаю почему столько аниме делается)) народу по кайфу сидеть в грамотном софте работать)) не обязательно After effects. Ну это шутка юмора, однако в каждой шутке есть доля шутки. Так что теперь засяду чтонить ваять. по приколу для себя.

ах, совсем забыл. может кто захочет клип посмотреть: http://tv.isg.si/site/filebrowser/bash

1280*720 битрейт 7000k не AVC файл the fight club_HQ.mp4

на форумах ругают не сильно ( http://biketrials.ru/board/viewtopic.php?t=32967 http://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=26581 ), для себя можно поставить зачот.